Добрый день!
Вчера заменил антифриз, Лавром двух ступенчатым. Загнал машину на эстакаду, снял защиту. Выгнал антифриз с помощью насоса через бачок. В конце слил остатки через нижний патрубок радиатора, до болта на блоке, без снятия стартера не добрался (нужен специальный длинный и изогнутый на 13). Его трогать не стал. Залил новый антифриз. Вылилось литров 12 всякой грязи. Дисцилированной воды ушло 8 всего. Цвет теперь красный, а не оранжево грязный.
Съездил сегодня на диагностику кондиционера, не правильно раньше писал про показатели на приборе, делал наш форумчанин, короче 12 на красном, 2 на синем, 11-12 градусов выдает температуру. Это не камри 4-5 градусов. Но для нашей автопрома нормально.
Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от МГК
это какое давление и в каких режимах и при какой температуре снаружи?
|
Это я запомнил эти цифры (9 и 6) при подключении шлангов к двигателю, без включения кондиционера. Извините. Температура воздуха 26 градусов.