Цитата:
Сообщение от BenTech
Так эта гранта не весит ничего плюс этому "новому" 8клопу немного сместили момент на низы, вангую, что за счёт верхов, которых и так там не было - т.е получился чисто тракторный мотор. При этом реальный расход в мегаполисе на этой гранте 8кл. будет литров 12 на 100, если не больше, что как бы дофига.
Вообщем, особо защищать эти древние движки смысла нет. Много жрут, плохо едут.
|
Движки по совокупности очень хорошие. Таких нет ни у кого.
Заслонки, регулирующие длину впуска, фазовращатели на впуске, наддув - это всё про эластичность. Низы с верхами не связаны никак. Дело в резонансах, которых быть не должно, если вы хотите эластичности.
Насчёт "много жрут" - это сильное преувеличение. Скорее всего дело в низкой водительской культуре, Веста со штатной АМТ бензин только нюхает !
Насчет "древние" - это тоже лишь на поверхностный дилетантский взгляд. Видимо вам так захотелось считать. Но проекты меняются и идут друг за другом без смены названия мотора.
