Цитата:
|
диванные эксперты , основной посыл у которых это похвалится ,что у них не Веста , а крутая иномарка , а по делу ничего
|
Дед опять забыл таблетки выпить )
Люди какбэ сравнивают реальный опыт езды на разных авто, у кого он есть.
Если у тебя этого опыта нет и ты влезаешь в обсуждение - диванный тут ты ))
Добавлено через 16 минут
Цитата:
|
Тот же 1,6. Что там у него из таких наворотов есть?
|
Низы )
Т.к. есть фазик и длинноходная геометрия ШПГ. Аналогично сделаны 1.6 и у корейцев, и у вага.
Потому он тебе и позволяет при наличии варика тошнить на 1500, момента уже достаточно.
Уже кучу раз сравнивали графики - у буржуйских 1.6 на фоне вазовского - тот же момент доступен тупо на 700-800 оборотов раньше.
Потому при наличии многоступенчатой/вариаторной коробки буржуйский 1.6 позволяет спокойно катиться в потоке на невысоких оборотах.
А вазомотор надо крутить, более длинные передачи в пятиступке этому тоже способствуют, как выше заметили.