|
Re: Веста ФЛ новости - 8
Больше похоже запросится сбросить родную клемму массы с аккума и вязать сторонний более длинный провод вдоль косы двигателя, цепляться под клемму провода что сейчас идет с вариатора на массу авто.
На глаз 35мм2 800мм с уже приделанной клеммой аккума просится, вроде видел не для ВАЗовских авто подобный.
Но это больше от электрокоррозии кузова и помех от стартера, возможно с помехами от зажигания прокладка вдоль моторной косы и не спасет, тогда далее сочинять.
|