Цитата:
Сообщение от МГК
проверять компрессию для начала на предмет пробитой прокладки
и забыть глупости про горку и прогазовку, на весте воздух сам по себе прекрасно удаляется в процессе работы
з.ы. пробитая прокладка косвенно определяется по уровню жижи в расширительном
если на холодном авто почти тоже самое, что и на горячем - прокладка пробита
|
Вот это меня и смущает, что после поездки на дальнее расстояние бурление не ушло. А с другой стороны, когда ездил с закольцоваными подводящим и отводящим патрубками, бурления не было совсем... Попробую сначала сделать как ганаринец написал, потом уж на сто компрессию мерить