[Saiguri]

На хоботе че-то скучно, сюда заглянул.
2-ю часть просмотрел, и что-то обсуждение идет лишь про неисправности сабжей.
А как же управляемость, настройки усилителей руля, энергоемкость подвески, величины тормозных путей, да даже скорость прохождения лосиного теста. То есть сильные стороны весты сравнить с аналогичными у китайцев. Или это в первой части было 😄 ?
Кстати, в каршах у китайцев, то ли кулька, то ли джо, а может, у обоих - свет у задних вообще тусклый, одно название, по сравнению как у весты, с дорест точно. А как с подсветкой задних у НГ, разницы с прежней есть/заметна?

Сообщение от ВЮВ

Вот неисправности, найди чо нить похожее про М6, тогда НГ уже можно с ним сравнивать
Вот неисправность

Ютуб в стране сломался от количества этих роликов

Так это одна неисправность, детская болячка, просто ноют в унисон, все ноют, почему бы и еще не добавить нытья, все равно популярное, а значит модное. Исправление тоже давно известно, даже в качестве профилактики провести, тем более копеечное, не доплата в миллион за якобы другое качество.

Сообщение от saniaoav

Но за это отдельное спасибо нашему заботливому правительству, китайцы тут не виноваты)))

Так у них такое же заботливое, все ввозы надежно заграждены. Вот и изворачиваются они с выпусками дарго с джо и дже.

Сообщение от МГК

явное несоотвествие ценник/качество

Там подставляется не "качество", а "технологичность", но и она лишь слегка. По качеству Веста все же повыше будет.