Re: Vesta vs China - 3
Сегодня прокатился на JAC JS6. Из все китайцев до 3 млн. мне он больше вех зашёл. Самое интересное что его отдают в комплектации комфорт с учётом трейдына за 1950000 рублей. В другом салоне более жадном за 2150000 рублей. Если сравнивать его по качеству сборки и отделочным материалам с тем же haval M6 то JS6 на две головы выше. Есть карплей, андроид-авто. Лампы в js6 комфорт галогенные, места для замены ламп очень много. Панорамы нет, климата нет только кондиционер и печка. Газовые упор капота, сиденья удобные с длинной подушкой, регулировка сидений ручная. 174 л.с. чувствуются при резком разгоне, разгоняется бодро. Подвеска тихая. Гарантия 5 лет или 150 тысяч. Если бы не большой экран я бы не сказал что это китаец. Очень много удилено внимания мелочам типа специальное место для шторки багажника когда вы решите устроить ровный пол. Пол можно опустить пол на 10 сантиметров вниз. Красные огни в дверях что бы видели в темноте что дверь открыта. Проги полностью закрываются дверями и на задней арке в месте где прилегает дверь есть защитная резинка, чего нет на Haval, Chery, Geely, не нужно клеить бронепленку. Завтра поеду говорит конкретно в салон, может и уеду домой на китайце
Добавлено через 12 минут
Люкс брать не хочу из-за панорамной крыши.
Посмотрел ради интереса стоимость запчастей на js6 и приятно удивился. Например галогенная фара стоит 17 тысяч, светодиодная 42тысяч. Фара для haval M6 стоит 70 тысяч, для кулька без малого 100 тысяч.
По подвеске тоже самое. Амортизатор передний в сборе с пружиной, отбойниками и т.д. 16 тысяч, шаровые 800-1200 руб. Крыло переднее 8 тысяч, лобаш около 10 тысяч, рулевая рейка в районе 20 тысяч и т.д.
|