Цитата:
Сообщение от МГК
подобное нужно в массмаркете единицам
посмотри на продажи того же турбо полорапида в сравнении с обычным атмо
|
У нас их нет сейчас, подозреваю, что дело было в двух факторах:
а) стоимость;
б) турбо+робот = зло.
Пока народ прочухал, что связка на самом деле получилась удачная, обе компании у нас свернулись фактически
Добавлено через 14 минут
Цитата:
Сообщение от Shev4uk
Я вот сравниваю с Камри опять же, просто потому что основной водительский опыт у меня именно на ней. Весит она ещё на 1,5 человека тяжелее сида, но в ней (50-55ка 2,5л) 183 силы было. Вот на мой взгляд оптимальная мощность. Больше не надо. Эту мощность не используешь 90% времени, но как приятно ехать не напрягая двигатель 1,5-2 тыс оборотов в потоке, а если вдруг понадобится, запас мощности всегда под педалью.
|
Я и говорю, что 200 сил это явный перебор для лёгкой Весты. 120-140 самое оно. Даже у старой Весты тормоза так себе и подвеска больше на ухабы заточена, а уж про новую я здесь такого начитался!