[nordline]

У друзей есть чанган 55плюс. Недавно катались на нем в Суздаль 2 час в одну сторону. Лично для меня не очень удобный автомобиль, Веста удобнее в плане сидушек. Задняя дверь очень узкая, выходить через нее неудобно оссобено зимой. Отделка салона смотрится красиво, но за два часа поездки понимаешь что салон сделан из дешёвых материалов. Динамика разгона очень бодрая, на трассе никаких проблем не будет. У 55 очень дорогие коробка и двигатель. Цена новой коробки начинается от 900 тысяч рублей. Соответственно ремонт коробки после гарантии будет очень дорогой, как цена нового вариатора Jatco jf015e. Вчера посмдел в xcite x-cross 7 он же тигго 7про. После js6 какой то он маленький, узкий. Веста и то больше по салону кажется.

Добавлено через 12 минут
Проехал на js6 первую тысячу км. Расход топлива по чекам 9,5 литра. Веста с вариатором в таком цикле потребляла 7,5 калина с АКПП больше 10 литров. Так что расход очень даже неплохой для 174 л.с.

Добавлено через 10 минут
По качеству сборки js6 нареканий нет, салоне не скрипит, сверчков нет. Вчера обнаружил что внутри салона ручки дверей сделаны из алюминия.