Цитата:
Сообщение от ВЮВ
ИМХО, китайская Веста останется Ладой, с понятными и доступными деталями для ремонта двс, подвески, кузов с наружи цинкованный. Ладу с удовольствием будут брать возить арбузы и для молодежи бить о стены )))
|
Думаю тут не всё так однозначно. Чтобы брали такую ломучую ладу, как была до французов, она или должна стоить 3 копейки или нужно на десяток лет перекрыть любой импорт, чтобы даже б/ушных импортных машин не осталось. Чтобы те которые есть износились, а новые не поступали лет 10. Французы долго поднимали качество, ломали стереотипы и поднимали репутацию Ладе. Заработать репутацию тяжело, а потерять легко. Поэтому не всё однозначно в будущем между ладой и Китаем. Ведь китай сейчас лучше лады в потребительском плане, без поправки на ресурс. У Весты два только преимущества [было], она была собрана из качественных деталей, и оцинкованный кузов. Если ресурс Весты будет равен ресурсу китайца [оцинкованного], я не уверен, что лично я бы выбрал Весту.