|
Re: Кратковременный провал тяги
Считаю дискуссию крайне неуместной, любой двс обязан везти без дерганий и провалов при переключении авто на котором он установлен. Причем везти он должен начиная с холостых, хотя бы пустой автомобиль с одним водителем по абсолютно ровной дороге, независимо от оборотов, и степени нежности нажатия на педаль акселератора. А все советы, как то крутить, переключаться за 0,0000001 сек, менять пару, менять авто все это от лукавого
|