[OFA]

Сообщение от Never

Едешь по трассе, двс работает, помпа крутит, термос открыт, идёт принудительная циркуляция ОЖ через большой круг, все впорядке . На заглушенном двс через некоторое время термос закроется и похрен на расположение радиатора и пр термосифонные процессы, ОЖ будет заперта в малом круге. На авто в СОД циркуляция ож принудительная, не пассивная, как при на термосифонном принципе
На Н4М вход патрубка в радиатор на уровне выхода из термоса.

Вот об этом некотором времени и весь разговор. Оно может затянуться на десятки минут, а это не мвло.