Цитата:
Сообщение от nordline
Ты меня вообще не понял. Просто нужно держать в голове что если что, то ремонт будет стоить не как ремонт Весты. На JS6 сцепление тоже стоит в районе сотки, ходовка дороже чем на 55. Если у меня полетит ступичный подшипник, придется менять всю ступицу в сборе.
|
Я бы не стал эту тему развивать по той причине, что по стоимости ремонта Веста это вам не Гранта или Приора. Я уже где-то писал, что тот же одноклассник Кобальт может обойтись гораздо дешевле в ремонте. Особенно по кузовне.
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от ВЮВ
Почитал вас тут с утра. 
Отложившиеся тезисы:
Китайцы очень дорогие в ремонте.
Китайцы не ломаются.
Веста НГ вся на тросиках, крутилки невнятные.
Веста НГ ломается
Если набрал 2.2 на Весту, то 0,4 на Чуню точно не наскрести.
В китайцах сидишь свободно, и выздоравливаешь, а в Весте зажимает из за карт дверей.
.......
Пожалуй пойду лучше свою хоть по колесу пну....
Забыл ещё:
Банки созданы для того, чтоб давать деньги тем, кому их не хватает. |
Ну чего ты вот сразу?)