Цитата:
Сообщение от ВЮВ
Кость, у меня около 30 км совсем лесной дороги, ночью там как в зоопарк сходил, всяких разных зверей показывают, я там даже медведя как то видел.  Так вот, еду по этому участку на ограничителе выставленном на 60 кмч даже под дальним светом. Потом еще около 50 км темной дороги где лес довольно далеко, риск, что кто-то неожиданно выпрыгнет из за куста отсутствует, там 80. Ну и 200 по освещенной, там как получиться.
Я почему у Сани спрашиваю, ГОСТы ГОСТами, а в мурзилках угол падения света 1%, а вовсе не 1.3%
Может быть ВАЗ закрепил фару на кузове так, что нам следует доверять тому, что написано на самой фаре? То есть на 3 метрах от стены угол падения должен составить 3см, 1% |
:-) У тебя идея фикс с закреплением фары и ты от неё не можешь избавиться.
Это на мопеде фара закреплена к раме, а на автомобилях, вся начинка внутри фары на шарнирах с корректором высоты подъёма.
Я же ни зря приводил в своей записи высоты фар сандерика и креты.
И везде на фарах значится 1%
А ГОСТ гласит - угол зависит напрямую от высоты установки фар и точка.