Цитата:
Сообщение от mig-quick
Между владельцами Нив и ёжиками можно аналогию сделать - "ёжики плакали, кололись, но продолжали есть кактус". Да наверно и не только Нив. ))) Моё имхо - когда начиналась Нива, возможно и по поводу силового агрегата были споры. Если сделать низкооборотистый, с хорошим моментом на низах - получим хорошую "внедорожную часть" автомобиля, но и расход топлива будет соответствующим. Если делать ставку на скорость и экономичность - прощай вездеходность. Поэтому посчитали сделать что то среднее, ни туда и не сюда. На тот момент времени, наверно решение было правильным. Не думаю, что разработчики думали о том, что эту Ниву будут выпускать пол века (ну почти). Всё это имхо, как там было на самом деле было - хз.
Ну дык. Сам директор тоже ведь автолюбитель. ))) Так что тут всё верно. ))) Я бы сказал немного иначе - любой сантехник сможет стать директором, а вот директор сантехником навряд ли. ))))
|
У меня мысль конкретная, цена и наполнение Нины это компромисс, есть др варианты ПП, в чем проблема?
За сколько др могут сделать ПП?
Будут ли они за эту ррц вообще что то делать, очнитесь).