[mig-quick]

Что на Калине без всяких помошников, что на Весте со всеми приблудами, одинаково вся тушка в управляемый заходит. В Весте система как может понять, что все 4 колеса в поперечном проскальзывают одновременно? Они как вращались равномерно, так и вращаются, ну только передок чутка быстрее так, как подгазовываешь, как бы в натяг. На сухом покрытии летом она ж не трындит своими "регуляторами", так и зимой по каше. Ну сносит её вбок, и пох всем системам на это. )))) Тут главное не переборщить со скоростью перед заходом в поворот. А это уже опыт. Единственный нюанс - поворот не слишком резким должен быть, а по дуге (пробовал заходить покруче, начинают трещать системы помощи, т.к. машину начинает вращать малость). От резины зависит. На Гудиере айс грип для этого скорость была чутка поменьше, чем сейчас на Континентале икстэрээм.