Цитата:
Сообщение от AlexS
Вы изучите конструкцию данного разъёма и поймёте бесполезность затеи с доп.колечками. Там уплотнительное кольцо внутри стоит и прекрасно работает.
|
Бесполезно объяснять людям бесполезность затеи с колечками. Поэтому поток желающих сунуть колечки, колпачки от ручек в концевики под педалями и вынести ДТВ под капот никогда не иссякнет, потому что люди не понимают как работает система управления двигателем и (или) не могут с этим смириться.
Добавлено через 4 минуты
А кратковременный провал тяги между переключением с пониженной на повышенную передачи, ни что иное как искусственно растянутое во времени нарастание крутящего момента, сознательно сделанное заводскими калибровщиками в программном обеспечении автомобиля Веста. Всё это решается прошивкой.