Цитата:
Сообщение от nordline
Преселектиный робот с двойным мокрым сцеплением это кайф. Не знаю как они так настроили работу сжатия пакета фрикционов сцепления, но по плавности хода это можно сравнить с вариатором. Переключения ощущаются только на слух когда меняются обороты двигателя. Причём не важно повышаются передачи или понижаются когда нужно ускорится побыстрее. Скорость переключения недостижимая для механики и быстрее классических планетарных акпп. За последние 3 месяца я кардинально изменил своё мнение о пресиликтивном роботе.
|
Сцепления ДВА
Пока машина двигается на одном пакете, другой, в зависимости от твоего поведения и дорожных условий, коротко -
готовиться прыгнуть вверх или вниз по лестнице передач.
Результат - непрерывный момент на колеса, а значит нет рывков, о скорости переключения говорить бессмысленно.