Цитата:
Сообщение от mig-quick
Приколы есть и у заправщиков. Не раз замечал, что есть разница в количестве заправляемого топлива у разных заправок, даже одного бренда при одинаковом положении стрелки уровня топлива. (надеюсь понятно высказался).
Мне вот другое интересно. Первое - сколько можно проехать с момента загорания индикатора низкого уровня топлива. И второе - на сколько врёт показометр при выжигании топлива при движении и при стоянке. То есть при движении топливо плещется, поплавок вверх-вниз, а компутер считает среднее. Или не так?
|
У меня то именно сколько залилось столько и слилось по бк. Все совпало. Просто 38л это 0.5 бака - писец какой то.
как в приборке я не знаю. Но когда я ставлю нештатный дут (в народе линейка) то в программе выставляю усреднение. Чем больше бак, тем больше усреднение. Например для бака 100л усреднение около 30-60 сек. Т.е. дут каждую секунду считывает показания, потом усредняет за этот выставленный период и выдает среднее значение на блок мониторинга. Мне кажется, что в приборке примерно так же, только период хз какой.
Добавлено через 4 минуты
Цитата:
Сообщение от OFA
Не знаю, я так не заморачивался, чтобы прям до процента. Единственное, знаю, что показания стрелки нелинейны, это и на других Ладах было. До половины она медленно опускается, после - заметно быстрее
|
Нафиг тогда писать, что это 0.5. Писали бы, сто в середине это 0.3, так точнее. Такой кривой показометр видел только один раз - на матизе.