Цитата:
Сообщение от mig-quick
Сейчас смотрю на внутренние обоймы и припоминаю, что в мою бытность механика цеха такое уже видел. Два фактора - сухой и сильно перетянутый подшипник. Сначала выгорает смазка и потом резко подскакивает температура, внутренняя обойма нагревается (иногда обе, чаще одна из двух) до красна, становится мягкой и её сдавливает. Ну ессно сразу всему хана.
|
Не перетянешь ты его.
У него два состояния:
1. Затянут. Внутренние обоймы сомкнуты
2. Не затянут. Внутренние обоймы могут расходиться, например от нагрузки на наружную обойму