[nordline]

Я перед новым годом был в Глобусе в Электростали, там в районе павильона Мвидео стояла новая чери того 4. С виду прикольная малышка. Мотор надёжный с чугунным блоком и очень большим ресурсом. Читал что в Китае эти моторы ходят в такси по 400 тысяч. Про робот кто чего пишет. После Весты даже 8кл. гранта/калина это почти спорткар по динамике разгона. По поводу оцинковки я бы так на неё не пологался. В интернете очень много фото/видео 7/8 тиго с оцинковкой которые имеют очаги коррозии на швах. Антикорить нужно в обязательном порядке и желательно в специализированной мастерской. По поводу комплектации я бы не стал брать китайца в полном фарше. Гарантия на электронику максимум 1 год. На работе у соседей по площадке есть чери тиго 7 про макс 23 года. Летом у него пробег был в районе 15 тысяч. За это время по гарантии поменяли рулевые наконечники, одну шаровую и начали бить тормозные диски при торможении. Но на диски гарантия 3 месяца, так что сказали что придётся менять за свой счёт. И ещё менмого просели задние пружины. По электроники проблем особо нет, если не считать глюки с сигнализацией. Как потом выяснилось чери и старлайн плохо дружат между собой.
Лучше посмотри чанган 35

Добавлено через 4 минуты
Если так важна оцинковка, ликвидность и доступность по запчастям... Лада Веста СВ ng ждёт вас в автосалонах страны.