Показать сообщение отдельно
Старый 12.01.2025, 10:50   #7
Варвар59
Продвинутый
 
Регистрация: 26.03.2020
Адрес: Пермь
Автомобиль: Vesta SW CROSS H4M CVT Платина
Сообщений: 7,949
Re: Тормозная система Лада Веста - 2

Цитата:
Сообщение от OFA Посмотреть сообщение
Это же снять, замерить, час пути до магазина, час - из магазина...
если задние барабаны весты схожи по конструкции с ларгусом, то снять их - не 5 минут времени. а день, два.
мне в сервисе, при наличии инструментов и съемников попытались на ларгусе снять, час промучались и не стали. с тех пор машине пробегу 150к+ км пробега, колодки, барабаны, подшипники - все родные.

Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от OFA Посмотреть сообщение
Видишь ли, одно дело менять узел уже через год на пробеге 15-20ткм от нечего делать. Другое дело когда за задним бампером 150ткм и есть факты замены изношенных заводских(!) узлов на куда более меньших пробегах. Смотрю, здесь некоторые нарывались вдали от дома и на пробегах до 100ткм. Не хотелось бы...
Заводское конечно хорошо, поэтому я с тобой согласен лишь частично.

Добавлено через 1 минуту
По крайней мере здесь я не знаю прецеденты с пробегом под 200ткм или больше.
подшипник моментально не умирает.
изношенные колодки мгновенной замены не требуют.
не мешай машине ездить. меняй всё сразу только если будут хоть какие-то веские причины.
родные детали - самые надежные.
Варвар59 вне форума   Ответить с цитированием