Re: Кратковременный провал тяги
На ХХ наполнение цилиндров неравномерное, в некоторые попадает больше воздуха, в некоторые меньше.
ДК регулирует смесь по общему выхлопу, длительностью впрыска, система не может определить сколько в какой цилиндр надо лить бензина.
И часть цилиндров работает на нормальной смеси, а часть на обедненной и ХХ неровный, хотя общий выхлоп нормальный.
В некоторых прошивках, коэффициент коррекции одинаков для всех цилиндров на ХХ и равен 1.
А в некоторых прошивках , для 1-го и 4-го коэффициент изменен, и они работают стабильнее.
Вот в М74 для 126-го двигателя коэффициент разный для каждого цилиндра во всём диапазоне оборотов.
А у 127-го и 129-го проще.
Вот коэффициенты из некоторых прошивок заводских.
Для 2-го и 3-го коэффициент одинаковый = 1
|