Цитата:
|
Было ет50 на ширину 6.5, стало ет43 на 6.0
|
Это как?
Ну допустим у нас есть диск хх/6,5j ET50 DIA60,1 (где хх это его диаметр).
Нам надо сделать другой вылет, допустим 43мм (ET43).
Ставим проставки толщиной 7 мм. Диск соответственно на эти 7 мм станет далее от ступицы и соответственно всё колесо тоже.
Но каким образом при этом изменилась ширина диска?
Про длину болтов. Проставка толщиной 7 мм подразумевает увеличение длины болта на эти же самые 7 мм.
Однако мы не знаем какие болты у тебя сейчас. Судя по подписи у тебя диски штатные 17/6,5 литьё. Но какое тоже не знаем. У разных производителей глубина посадки болта разная. И один и тот же болт может иметь разную длину на выходе диска. Вообще надо посчитать на сколько оборотов болт заворачивается. Должно быть не менее 6,5 оборотов. Если меньше, то болт короткий. Опять же надо, что бы он и длинным не был, иначе будет задевать. Штатный болт 23-24 мм.
Проставка. По идее она должна быть одинакового диаметра с диаметром привалочной плоскости тормозного барабана и с такой же разболтовкой. На нашу машину нужна по идее проставка в виде шайбы диаметром 135,5 мм с внутренним отверстием диаметром 60,1 мм и четырмя отверстиями с разболтовкой 4Х100 мм.
Проставки диаметром меньше, чем разболтовка - баловство.
Добавлено через 5 минут
Ещё добавлю. Допустим у нас проставка с внутренним диаметром 78 мм, но если у нас эта проставка будет отцентрирована отверстиями под разболтовку, то скорее всего эта проставка имеет вид на существование. Так как она при вращении не будет создавать разбаланс.