Цитата:
Сообщение от mig-quick
Что там переделывать? Удлиннить пару рулевых тяг и тягу поперечной устойчивости спереди, удлиннить заднюю балку и тягу поперечной устойчивости сзади. Всё. ))) Самая большая переделка - штампы. А ещё возможно надо будет прокат другой ширины. Возможно. Но не факт. Но как раз и говорю про то, что это надо было сделать в самом начале при проектировании автомобиля. Ну была бы калина не 170 см шириной, а 185. О какой тележке речь? Другое дело, что все хотят при минимуме затрат намазать на корку хлеба икры побольше. )))) А кое кто не может спокойно спать, если у народа будет нормальный авто, это ж никакого превосходства. ))))
|
Затраты будут сопоставимы с разработкой нового автомобиля. помимо того что процентов 80 кзовных деталей будут другие, а также бампера и усилители. Салон тоже другой, стекла другие, косы с проводкой другие, крепление двигателя и коробки другие, привода коробки другие... это будет совсем другой автомобиль.