|
Re: Бортовой журнал НеВесты
Это ты на Калине? Там металл ощутимо толще.
Я особо заморачиваться не хочу, т.к. капо всё равно придётся снимать, т.к. он у меня немного пропеллером. Левая сторона чётко сидит почти, стык в стык по зазорам, а вот правый передний приподнят, как будто капот не закрыт. При всём при этом передняя кромка почти лежит на фаре. Там это всё выправить нужно изрядно покувыркаться, сам так не сделаю. Это чисто геометрию восстановить. А есть ещё туева хуча складок и заломов на самой наружной панели капота. После всего этого его придётся шпаклевать и красить. А потом скидывать оба передних крыла чтобы заменить петли капота. Петлю замка на капоте я переварил как-то непрочно она с завода сидит я вам скажу, поэтому тупо отвалилась на втором-третьем закрытии. Отдавать это всё жестянщикам по деньгам некисло выйдет всё равно, да и не всякий возьмётся
|