[АлексейФ]

По идее надо вправо уходить, если видишь, что не успеешь остановиться.
Шурин настоящий профи, под 2 лимона км на Скании с полуприцепом за 15 лет и до этого два года на КАМАЗе с прицепом.
Лет 8 назад, подрезала Тойота Приус на КАДе, тормозил в пол, но всё равно хорошо дал Тойоте в зад, люди сильно не пострадали.

Добавлено через 3 минуты
А лет 12 назад, тупо заснул на полминуты перед Гатчиной и въехал в зал стоящей в пробке Ауди ку7. Проснулся перед столкновением и тормозил до юза, но не хватило метров тормозного пути.
У Ауди багажника не стало)) Водитель вышел, посмотрел и сказал, что ему пофиг, КАСКО есть.

Добавлено через 4 минуты
В сторону и на встречку оба раза не ушел, тупо тормозил в пол, но остановить 40 тонн быстро не получается.
Расценки у водителей грузовиков не очень, вот и ездят как можно больше, что бы заработать.
У шурина график раньше был 4/2 и наматывала Скания 18000 км в месяц со сменщиком, миллион км за пять лет наездили .
Сейчас 4/4 работает, то есть 4 суток живет в кабине, потом 4 суток дома отдыхает.
Заставляют принудительно спать 6 часов подряд минимум, а то часто аварии стали случаться на фирме. Работы не много в начале года, максимум 700 км в сутки наматывает в феврале. Контора не очень большая у него, около 100 сцепок.