Цитата:
|
турбина выдавала без дополнительного нагнетателя - компрессора
|
Может я чего то не понимаю, но по мне турбина как раз и есть вторая половина нагнеталя (компрессора). Турбина вращается за счёт расширения отработавших газов и так как на одном валу с компрессором, то и вращает его (компрессор). Компрессор нагнетает больше воздуха в камеру сгорания, мозги соответственно больше топлива, получается больше выхлопа, соответственно тубина вращается ещё быстрее, и так по кругу. Только вот одно не понятно - почему в итоге расход топлива на километры меньше? ))))