Был в субботу у сервисмэнов с этой проблемой. Записали на дефектовку ЭУР. Сказали что проблема есть, будут решать. 4апреля еду, буду смотреть что они там надефектуют. Естественно отпишусь здесь.
Добавлено через 12 минут
Цитата:
Сообщение от Варвар59
много у кого и раньше было.
особенно сложно с этим у кроссов с низкопроильной резиной - очень чувствительны к уклонам дороги (машина всегда хочет забраться "в гору", к центру дороги) и колеям.
для проверки я бы спустил колеса до 1,5 или ниже и проверил увод. если хоть чуть-чуть уменьшился, то я бы смирился, т.к. это конструктивная особенность.
|
Была у меня SW Кросс на 1,8. Ехала прямо. Да, при колейности она рыскала (как в право, так и влево) но на родных 17 колёсах и жрала резину. Но на зимних 16 х колёсах вела себя более адекватно и за 3 зимы резина осталась как новая. Общий пробег 60 000 км.
Я так понимаю в NG устанавливают рейку, ЭУР и электронику Китайских производителей и всё это на быструю руку и без должного контроля качества. Отсюда и проблемы. Кстати лягушку уже второй раз поменяли по гарантии.