Цитата:
	
	
		
			
				
					Сообщение от  Стас Лысый
					 
				 
				Фольцевские, хондовские и иже с ними - везде кричат про полувыжатое сцепление и перевод на светофорах рычага в нейтраль. 
			
		 | 
	
	
 бесполезно в нейтраль на Весте переводить на светофоре и это уже давно известно - сцепа все-равно даже при рычаге в N находится в выжатом состоянии.
 
 
	Цитата:
	
	
		
			
				
					Сообщение от  Ladavod
					 
				 
				Да счего ты взял про полувыжатую сцепу я понять никак не могу. 
			
		 | 
	
	
 иначе как постоянными пробуксовками сцепления в полувыжатом сотоянии роботу не обеспечить плавность движения. Водитель на МКП часто вместо этого пользуется режимом Нейтралки рычага МКП убирая ногу со сцепления и плавно притормаживая на нейтралке. В АМТ этого привычного для Механики режима нет и АМТ постоянно туда/сюда/обратно сцеплением работает с помщью актутора сцепления....(
ИМХО)
 
Вопрос - что за сцепления такие бракованные ТОЛЬКО на Вестах с АМТ, на которые нет жалоб у владельцев Вест с МКП ?