|
Re: Vesta vs China - 4
Проехал 13,4 т. км. Нет ни малейшего намека на масложер или запотевание мотора. Может инженерам и сотрудникам АвтоВАЗа устроить обучение в китайских компаниях.
Решил посмотреть сколько стоит муфта изменения фаз на мотор моего китайца. Оказалось в районе 4 тысяч рублей. Почему для Весты 1,8 он стоит как для БМВ?
|