Цитата:
Сообщение от hoh89
Топливо экономнее, на трассе лучше управляется или дорогу держит т.к ниже центр тяжести, разгоняется лучше, багажник более вместительный. Я лично этим жертвую осознанно, что бы бала проходимость какая-то минимальная. Зацеп лучше зимой 4 колесами с места и на небольших скоростях.
|
По поводу лучшего разгона это давно не так. Чанган 55 до сотки разгоняется за 8 секунд, мой js6 судя по тестам Кульдяева за 9,2 секунды. К сожалению это недостижимые цифра для обычных версий Весты. Управление тоже зависит от конкретной модели. Я сильно ещё не разгонялся, максимум 170 gps. Весту с вариатором я не смог разогнать до таких значений. 165 - газ в пол. Проблем с управлением не чувствовал. К сожелению универсалы на нашем рынке исчезли. Летом начнут продавать Искру иниверсал. По длине короче Весты, но длиннее Гранты.