|
Re: Стук/цокот гидрика на прогретом двигателе.
Цитата:
|
Предполагаю - повысилось нагнетание в гидрокомпенсаторы, стало лучшее нагнетание смеси в цилиндры и их очистка во время выпуска.
|
Цитата:
|
Эффект после тысячи присутствует.
|
А теперь вопрос-что вы лили в мотор и как часто это меняли?Все оригинальные маслА в своём составе имеют моющие присадки.И лично от меня-в моторах с гидрокомпенсаторами крайне не желательны всякие промывки,т.к. поднимается вся грязь из всех закоулков,а гидрики довольно нежное железо и есть возможность навредить этой "промывкой".Лично я,если мне не нравится чистота внутренностей(хотя бы через маслозаливную горловину)-делаю 3-4 цикла укороченного межсервисного пробега обычным маслом-риск минимален,мои моторы на меня не жаловались
__________________
Разница будет не по радиусу, а по диаметру.(с) sal
на МКПП с горки я всегда переключаюсь на нейтраль.(с) sal
Вращающиеся колеса, "раздувает" в диаметре.(с)Alexsandr_UssR
|