|
Re: Vesta vs China - 4
Вашу бы энергию да в мирных целях...
Я поначалу близко к рулю сидел, сам того не замечая. В Пассате посадка сама по себе высокая, отличается от таковой на большинстве МБ, БМВ. Для меня лично это был большой плюс - удобно сижу, а посадка-высадка больше было похоже на зашёл-вышел, а не вполз и провалился вниз, зато полулёжа. Потом выползаешь обратно. Так было в Ц-шке родича. Поначалу я на это дело внимания не обращал, думал просто особенность, типа у всех свои заморочки. Пока мне не прихватило поясницу. И вот тогда я остро в прямом смысле ощутил разницу - Пассат в этом смысле оказался га голову удобней.
Потом служеюная Гранта, ну вы понимаете...
К своему стыду, чтобы правильно усесться за рулём Весты, мне понадобилось проехать на ней овер 100ткм)) Проблема ключа в колене стала ощущаться куда менее остро даже с моими 182 на 110
|