Цитата:
Сообщение от OFA
Поскольку тема затихла, подкину дэцл на вентилятор.
Вчера ехал вечером домой по магистрали вечером, поднялась приличная пыльная буря, с северо-запада бил боковой ветер с порывами до 25м/с примерно.
Я спокойно шёл 110-120 против обычных 80-100.
На удивление куда-то подевались дерзкие и наглые китайцы, обычно пролетающие по левому ряду, собачась то с немцами, то с японцами, то с корейцами, то сами с собой. А тут ни одного! Плетуться в правом ряду тихонько. Если я мог ещё километров 20-30 накинуть смело, мне показалось, что чем быстрее идёт Веста, тем устойчивей она на траектории. То на китайцах никто не рисковал, а было много всяких разных.
Помню, как-то меня приспичило на Пассате, летел на бреющем под 200км/ч. А буря была посильнее, видимость метров 200-400 была, не больше. Так Пассат этот хоть бы шелохнулся под ударами ветра, идёт по магистрали как по рельсам и пишет дуги как по лекалу, и это на подвеске с пакетом для плохих дорог (дилерский).
Представляю как у народа челюсть отвисла бы.
Слабаки короче))
|
Часто езжу по трассе где сейчас висят знаки 130 кмч, пара камер есть по дороге, но штрафы с них не приходят. То есть, есть 200+ км без ограничений.
Моя Веста СВ на 150 (по жпс) ехала так себе но в принципе норм, если закрыть глаза на расход (тут все страшно). 160 - уже скорей полет чем езда на колесах.
Чери, пожалуй получше на десяточку кмч держиться за дорогу, то есть 150 хорошо, 160 норм, дальше полет. Расход - дай Бог чтобы от мск до Твери доехать на баке (бак меньше чем у Весты).
По поводу людей.
Мне кажется всегда, когда погода выкидывает что-то необычное, появляется очень много людей, которые просто остерегаются. У кого нет опыта, для кого дорога не знакома, для кого и то и другое. От машины это ни как не зависит.