Цитата:
|
Мне в каршеринге Jetta VS5 как-то не совсем зашел, смотрю и VS7 уже появился, наверное аналог кодиака.
|
Джетта - это уже тяжелая стадия самодеятельности кетайцев по удешевлению и упрощению, выведенная в отдельный шильдик, чтобы не ассоциировалось с труъ-вагом.
VS5 - продукт со вкусом натурального карока )
VS7 - он же, только удлиненный, это не кадьяк. Это именно растянутый карок.
Оно все должно стать поинтереснее, когда начнут отгружать кетайскую сборку на экспорт официально, выше была новость про такие планы у вага.
Пока чисто внутренняя кухня - ничо удивительного, что даже на оцинковке кроят в этих почти-вагах.
Что занятно - шкодами занимается СП VAG-SAIC.
А джетта - СП VAG-FAW.
Т.к. у вага два кетайских СП - там очень дофига похожих и вроде как и ненужных моделей, которые конкурируют в том числе и между собой.
Да, так бывает.
Терамонт и талагон например - те же яйца только в профиль, но т.к. они с разных СП - живут на рынке оба )