Цитата:
Сообщение от Гагаринец
Я бы не стал так загоняться.
На драйве полно гоняющих в своих Сандериках/логанах на кастроле 75-90, отмечающих снижение шума и улучшение чёткости переключения передач, прикинь!
Перед эти, они заливали различные реновсколегушачьи масла.
Снижение вязкости масла - один из шагов к "зелёной" педроевро повестке.
Ниже вязкость - меньше потери в трансмиссии = меньше расход топлива.
Обратный эффект - снижение срока жизни механизма.
**
ПС.
Да, есть у меня один кривой знакомый, который до старости думает , что для его пежо 308 на земле производят уникальное масло, которое заливается , исключительно в пежо 308.
|
С этим я категорично согласен, заливать жидкую водичку - новомодная тенденция, экономия и экология в ущерб ресурсу. С другой стороны - гуталин тоже не есть хорошо.
При переходе с заводского NFJ75W80 на NFX75W - снижения вязкости дало о себе знать повышенным шумом и чуть более грубым включением передач.
Пока склоняюсь к Total GEAR 8 75w80 - х.з. что там с присадками, но по вязкости очень близко к заводскому Elf NFJ 75w80, на котором коробка работала прекрасно.