Цитата:
Сообщение от Ecvi
после 450 тысячь массовый покупатель потянется к иномаркам. 550тысячь скорее не лада, а полноценная бюджетная ино не для масс. Вопрос, осилит ли ваз достойно столь высокий рубеж!?
|
У ВАЗа нет другого выхода. Они просто обречены на успех, или это будет окончательное фиаско, как получилось, к сожалению, у ГАЗа: купили завод по сбору Себринга, а он оказался никому не нужен за 650К в 2008-2009-м году. В итоге ни баржи, ни Сайбера.