Показать сообщение отдельно
Старый Вчера, 12:43   #522
mig-quick
Продвинутый
 
Аватар для mig-quick
 
Регистрация: 21.03.2021
Адрес: Пермь
Автомобиль: GFK11-51-ХВ1
Возраст: 63
Сообщений: 3,841
Re: Веста ФЛ новости - 9

Согласен. Просто я имел ввиду топливную смесь, которая воспламеняется.

Сори.

Добавлено через 21 минуту
Хотя если логически поразмышлять - при сгорании горючая смесь расширяется. Но так как горит она не вся сразу, а постепенно, то и при расширеннии температура повышается. Тем более, что процесс происходит с изменением химического состава газов. То есть адиабатический процесс тут "не работает"

Допустим, что после сгорания давление в цилиндре при положении поршня в нмт выше атмосферного. Это ессно. В момент открытия происходит выхлоп, о чём нам сообщает ударная волна (это если без системы выхлопа), остатки газов из цилиндра вытесняет поршень двигаясь из нмт в вмт.
После завершения процесса окисления (сгорания углеводородов в среде кислорода) температура новой смеси газов резко остывает (хотя и имеет температуру более 1 тысячи градусов во время сгорания). В этот же момент происходит открытие выпускных клапанов. Но нам так же известно, что на момент открытия клапанов не произошло полного сгорания, остатки твс догорают и после открытия выпускного клапана. Поэтому и в этом случае адиабатический процесс не может быть применён.
__________________
Там, где паркетник не пройдёт
И пузотёрка не промчится,
Там Веста наша пролетит
И ничего с ней не случится!
mig-quick вне форума   Ответить с цитированием