Цитата:
|
Changan в Китае занимает второе место по количеству проданных автомобилей после электричек BYD
|
Это было пару лет назад вроде, но там у них все меняется настолько быстро, что ппц.
С этого года тащит джили - в апреле их бюджетная электричка подвинула даже BYD.
Монжаро - первый из кроссовков.
https://5koleso.ru/articles/novosti/...vezhie-dannye/
Чанган скоро и чери вперед пропустит, динамика там в минус.
https://ru.investing.com/equities/ch...come-statement
У лаваша лучшие года на домашнем рынке вообще остались где-то в 2016, когда он бывал на третьем месте в общем зачете, после вага и корейцев.
H6 держался на верхних строчках топов до 2021 включительно, потом субсидируемые государством дешевые электрички его сожрали.
https://китайские-автомобили.рф/2024...azhi-haval-h6/
А свои электрички под суббрендами - не взлетели.
Но у них с самого начала был план Б, и они его придерживались. Итого чувствуют себя оч хорошо.
Цитата:
|
Интересная статистика продаж китайских автомобилей в Казахстане
|
Да там и общая занятная.
В плане что оттуда так то никто не уходил и санкций нет. Хочешь официальный ваг - вперед в салон.
Но по факту имеем кобальт, корейцев и дальше сплошь кетайцы.
С небольшими вкраплениями тоёты.
Мир меняется чет ппц быстро.
У нас вон мазда вернулась на днях.
https://www.mazda.ru/cars/#/?date=20...&mileage=0%7C5
От 3.8кк за тележку 2012 года на переднем приводе с 2л (не турбо) - надо?
Полный с 2.5 от 6кк..