Цитата:
|
не могу понять о чем спор
|
Да его и нет, Хох прост дежурно набрасывает про свои разгоны до сотки на вестах )
Вдвойне забавно, когда у меня 129 мотор тоже катается параллельно, причем хрюн полегче весты будет.
Цитата:
|
китайские алюминиевые моторы более живучие в плане геометрии
|
Они изначально их копировали со старых моторов, которые были уже алюминиевые, но еще не жидкие.
У лавашей базовый мотор - 1nz из 1999 года. Идентичный натуральному.
У джака полторашка 136 лыс - мицу 4a91 из 2004 года.
Чери от клонов уже отошли, но начинали тоже с них - в амулете стоял клон с форда, в первом тигго - с мицу, оба прям древние, 1980 год..
Свои движки видимо продолжают пока в том же духе, у них сейчас время захвата рынков.
Как у корейцев в нулевых - те тогда были оч надежные, пока ваг ел свои блины комом с турбами и роботами.
Цитата:
|
Почему китайцы не ставят атермальные стекла на свои автомобили
|
Потому что дома у них там на тонировку всем пофиг.
Ну т.е. нормы светопропускаемости и все вот это вот есть, как везде.
Но они больше для производителей, а так штрафов нет.
Максимум что будет - техосмотр не пройдешь, но он для новых авто нужен только через 6 лет.
Соответственно, если машину все равно будут тонировать - ставить с завода более дорогие стекла большого смысла нет.
Может с локализацией и переходом на AGC что-то изменится.
А до тех пор - лепить атермалку самому, если надо.
С хорошей керамической пленкой эффект так то будет намного лучше и в нормы пропускаемости на обычном стекле оно уложится.
Правда и стоит такая не 6к - у бронировщиков интересовался, озвучили 15. Зад при этом сделали за 6.
Пока думаю. Будет сильно печь - закатаю.