Показать сообщение отдельно
Старый 29.05.2025, 12:09   #1
Гагаринец
Продвинутый
 
Аватар для Гагаринец
 
Регистрация: 25.05.2015
Адрес: Гагарин
Автомобиль: LADA VESTA GFL11-52-070 (ЛЮКС), 1.6, 5МТ, 2018 (прошивка Паулюс)
Возраст: 54
Сообщений: 8,585
Re: Подушка крепления двигателя - 4

Цитата:
Сообщение от Wine Посмотреть сообщение
Добрый день. Пришло, думаю, поменять подушку двигателя, правую, ибо пробег примерно 110к и в нее уже насовано всякое непотребство, чтобы выбрать зазор. И все равно уже кажется, что она дрищеватая, толчки, клевки при нажатии и сбросе газа, дрожь при трогании. И, собственно, вопрос, на что лучше махнуть? Нижняя заменена на типа усиленную, название не помню, как «Спорт», только дешевле которая ... Смотрю в выборе правой в сторону 8450030109-1 или шляпа, и она обычно с болтами идет, если нет, то старые подходят или какие-то нужно затарить заранее перед установкой? И они все одинаковые или есть разница в сайлентблоке, производителе? На фото вроде все похожи, но иногда кажется, что отличия присутствуют. Спасибо.

https://www.ozon.ru/product/podushka...&tab=questions
На мой взгляд, если и брать десятую опору, то только в таком варианте https://tuninglife.shop/podveska/opo...z92ga194418036



Вариант с алюминиевой подошвой, на которой есть выступ, который выгрызает в резине дупло и создаёт вибрацию, противопоказан к покупке.



Можно приобрести только кронштейн, а подушку купить отдельно.

__________________
У кого случился Сталинград мотора - сообщайте мне с подробностями для статистики! Информация-1
Информация-2
Бортжурнал ВЕСТА
Бортжурнал Sandero
Гагаринец вне форума   Ответить с цитированием