[nordline]

Заметил интересную работу круиз-контроля на JS6. Круиз у меня простой без адаптивки. Я бы его назвал ограничитель минимальной скорости. Даже если слегка нажимаешь на газ машина начинает ускорятся. На Весте с вариатором чтобы на круизе было ускорение нужно было продавливать педаль газа до кнопки кикдауна.

Добавлено через 43 минуты
В закрытом телеграмм канале появилась интересная информация по поводу реальной мощности мотора на JS6.

Привет, одноклубникам!🙌
Покурил тему про моторы 6E и 6D на наших JS6.
Скажу сразу, что пруфов не будет.
Как итог, на всех JS6 стоят двигатели 6E на 184 л.с. и 300 момента, но для растаможки, после 2024г. начали клеить шильдики 6D, так как там 174 л.с и 280 момента, что ниже по пошлине и налогу.
В спецификации к двигателю 6E указано три значения по моменту и мощности:
251 (26) / 4500 - 150 л.с
280 (29) / 3500 - 174 л.с
300 (31) / 3500 - 184 л.с
Эти значения соответствуют режимам авто
ECO
STANDARD
SPORT
Т.е. при стандартном режиме наш мотор выдает средние 174 лошади, которые равны номиналу мотора 6D, что и использовали как лазейку, при ввозе в страну, с 2024г.
Поэтому, у авто произведенных до повышения пошлин в 2024г стоит шильда 6E, а после 6D, но двигатель одинаковый и соответствует 6E
Учитывайте это при подборе запчастей😉