Тема: Vesta vs China - 4
Показать сообщение отдельно
Старый 07.06.2025, 22:31   #704
Neibot
Продвинутый
 
Регистрация: 29.11.2016
Автомобиль: Haval M6 AMT 2025 + XRay #Club 1.6 AMT 2021
Сообщений: 5,497
Re: Vesta vs China - 4

Цитата:
Круиз у меня простой без адаптивки. Я бы его назвал ограничитель минимальной скорости. Даже если слегка нажимаешь на газ машина начинает ускорятся.
Я думал так везде.
Оказывается есть нюансы )

На оптиме/хитриле/лаваше круиз никак не влияет на действия педалей.
При нажатии на тормоз - отключается сразу.
При нажатии на газ - авто разгоняется как обычно, но какое-то время еще можно отпустить педалю и оно всё вернется обратно на круиз. Если упорствовать - круиз опять же отключится.

Добавлено через 10 минут
Цитата:
на всех JS6 стоят двигатели 6E на 184 л.с. и 300 момента, но для растаможки, после 2024г. начали клеить шильдики 6D, так как там 174 л.с и 280 момента, что ниже по пошлине и налогу
После графиков чуть выше я уже ничему не удивляюсь.

На М6, что занятно - сами кетайцы в 2023 у себя начали ставить ровно ту же модификацию мотора, что и на Н3, GW4G15M.
Которая по замерам выдает 250+ момента при тех же 143 лыс.
У меня авто сборки октября 2024 и что там стоит по факту - хрен его знает. У них все меняется слишком быстро. Но по документам мотор тот же, что в самом первом ОТТС, GW4G15F.
__________________
Дела давно минувших дней:
X-Trail SE Top 2.5 AWD 2022
Optima Comfort 2.0AT 2020
Polo Allstar AT 2016
Granta Liftback Luxe AT 2015
Neibot вне форума   Ответить с цитированием