Тема: Vesta vs China - 4
Показать сообщение отдельно
Старый 16.06.2025, 12:12   #867
sch
Продвинутый
 
Регистрация: 09.09.2021
Адрес: Омскосибирск
Автомобиль: 2021`SW 221 (Comfort)
Сообщений: 2,259
Re: Vesta vs China - 4

Цитата:
Сообщение от Neibot Посмотреть сообщение
Холодная оцинковка, и та далеко не везде. Т.е. возможный вопрос "зачем менять" может быть потом ровно тот же самый что и сейчас.
С запчастями могут быть вопросы, как и с самим присутствием чангана на рынке. Плохо у них с финансами, в убытках компания.
А так неблохо, выше обсуждали уже. http://www.lada-vesta.net/showpost.p...&postcount=473
Там же ссылка на дром, где расклад по содержанию чанганов расписан.
Хз. Везде пишут про 2-стороннюю оцинковку. К ссылочке выше есть вопросы - там написано двери внутри оцинкованы, снаружи нет. Но это не так! Как раз двери снаружи у всех тестеров показывали цинк.
Ну и да, антикор обязателен.

Цитата:
Сообщение от Neibot Посмотреть сообщение
Если зеркала нормальные - он и не нужен.
Может там они просто нормальные?
Более чем нормальные
Цитата:
Сообщение от Neibot Посмотреть сообщение
Почем отдают нынче?
На озоне 25 год появился, 2.1 на палке, роботов нет пока.
озон у нас не торгует автомобилями. В салоне мне предложили "уникальное предложение" - Жульен 24 года за 2,1 на роботе в минималке. И это притом, что и Весту в трыдын оценили на 100 ниже, чем остальные. К слову, М6 24 года на роботе вышел бы по итогу дороже, потому что на него ставка кредитная была выше. ХЗ почему так.
Цитата:
Сообщение от Neibot Посмотреть сообщение
Мне достаточно было посидеть. В м6 - удобная посадка не хуже хитрилы. В жульене - это прям провал, удобно не сесть никак.
Таз-драйв обоих это только подтвердил.
Мне жульен не показался сильно хуже. Сидения другие, но более-менее устроиться я смог. Да и в М6 смог, там прост посадка вообще другая, но зато от салона впечатления сильно хуже. Ну хотя бы дребезжащие задние подголовники чего стоили Ну а так баржа баржой - тяжелая, валкая. В Жульене как-то все более привычно, по-легковому.
Цитата:
Сообщение от Neibot Посмотреть сообщение
Я когда лаваша брал - рассрочка на год была при первом взносе 60%.
Прям честная без процентов, каску только надо. Но там и само авто дешевле отдавали, чем за нал.
Субсидирует это все банку производитель авто.

Жирок у лавашей под это дело явно есть, т.к. они самые локализованные (маржа на нашем рынке у них самая высокая из всех рынков), но цены выставляют на уровне конкурентов.
Рассрочка то есть, да, но: во-первых, на год, во-вторых, при ПВ 60%. Чанган - рассрочка на 4 года при ПВ даже меньше 40%. Если увеличить ПВ, то срок можно сделать больше, все так же при 0,01%
Цитата:
Сообщение от Ky. Посмотреть сообщение
Тестил М6 и Жульку.
На М6 робот подтупливает, но более-менее адекватен.
На Жульене я управление ускорением вообще не понял. То тупит при резком нажатии, то подрывается при плавном. Жесть короче.
Интересно, возможно М6 тебе какой удачный попался. В плане странностей тупняка при нажатии на газ я разницы между Жульеном и М6 вообще не заметил: я одинаково промахивался с нажатием газа, потому что реакция долгая и хочется инстинктивно посильнее нажать чтобы ее сократить, в итоге получаешь подрыв более ожидаемого. Я понимаю, что можно к этому привыкнуть.
[/QUOTE]
sch вне форума   Ответить с цитированием