Цитата:
|
Подушки задних сидений не убираются
|
https://www.drive2.ru/l/672370328034352591/
Вообще, изначально в этом кузове подушки вместе со спинками поднимались и получался ровный пол.
Но.. Экономия должна быть экономной )
Ховер Н6 в 2012 стоил 900к в жире, это при баксе то по 30.
Лавашом оно стало в 2013, то был первый полный рестайл этого кузова. Там прайс вообще за лям перевалил.
С такими ценами брали их, понятно, только отдельные фанаты.
Но и подход к наполнению был совсем другой - был доступен и дизель, и полный привод, и автомат классический.
Сейчас подходы конечно изменились и нынешний четвертый рестайл весьма обезжирен в угоду ценнику.
Т.к. лавашу надо продавать еще второе поколение Н6 (на той же тележке), а потом еще и третье поколение (на новой тележке), причем отдельно дорест и рест.
И всё это сейчас одновременно производится и продается у самих кетайцев )
Что занятно - в отличие от жульена. Жульен сами кетайцы у себя давно сняли, рестайл был чисто для нашего рынка, производится он теперь тоже только тут.
Н6 посвежее к нам они чёт не везут.
Возможно, припасли на случай "встречайте совершенно новый М6".
Так то дизайн полностью перекликается и узнаваемый, ничо изобретать не надо.
Было бы логично назвать для нашего рынка именно так, т.к. у нас тут своя атмосфера и Н-серия нынче сложилась сугубо как квадратные машины с намеком на говна.