Re: Vesta vs China - 4
В чанге климат регулируется кнопками, кроме подогрева передних сидений. Но мультимедиа шустрая. Но вот глюки славливает - как-то сама собой ставит температуру LO. Хотя, вроде, при этом сильнее не холодит. После перезапуска может опять поставить циферки. Хз, ещё понаблюдаю. Ну и да, то что пишут в инете - правда, чтоб было комфортно, надо ставить выше температуру, в моем случае подобрано значение в 25.5 градусов - так я не мёрзну. При 23 очень холодно. Померил температуру из сопел - +4 градуса при высокой скорости вентилятора. Не удивительно, что в салоне холодно становится за 10 минут при наружней +30.
Андроид авто в мультимедиа нет, подключил встроенный Саr auto, мне понравилось, через шнур зеркалится телефон, можно разделить экран и вывести 2 приложения. Притом полноценно работает тач, включая двойные касания для изменения масштаба карты. Годно. Но вот сам телефон со шнуром положить особо и некуда, несмотря на то, что 2 места (из них одно с беспроводной зарядкой) расположены удобно, но вот шнур прям мешает.
Ещё сегодня перенес весь хлам, который был забит доверху в подлокотнике Весты. В подлокотнике униса он где-то растворился на дне, не достигнув даже половины )))
Но вот очки положить некуда, кроме как в нишу под консоль. Почему очечник зажали - вопрос.
ПыСы. Смотрю тут опять прицепы обсуждаете. В инструкции на Юнис прочитал, что нельзя первые 1000 км на обкатке таскать прицеп. Потом, видимо, можно.
Ну и да, на Маркет плейсах есть наборы фаркопа специально для униса. Наверное, люди пользуются
|