Цитата:
|
уехал на метро, а сегодня утром прошелся пешком по улицам и дворам города. Во дворах, дай Бог 2% изделий ВАЗ, что совсем не соответствует докладам о продажах
|
Цитата:
|
ВАЗ с его утилем сам себя закрывает
|
Но с другой стороны - с кетайцами конкурировать иначе не выйдет вообще никак и никому.
Т.к. производители там в дикой конкуренции дошли до того что карок стоит 100к юаней, а например хитрила 120к.
Ну т.е. на наши - лям и лям с копейками.
Таких цен ни на каких других рынках и близко нет.
На те же самые авто.
Т.е. вопрос не в том что там какой-нибудь лаваш средних размеров стоит как гранта.
Вопрос что там и остальные мировые шильдики средних размеров столько стоят.
Понятно, что подобный уровень себестоимости производства позволяет им лепить свои собственные ведра и еще дешевле, при желании.
Ну и как это контрить?
Только самим вырастать в аналогичный кетай с 1.5 млрд людей, промышленной базой всего мира, и 30+ млн произведенных авто в год.
Но это придется присоединять к себе европейскую народную республику прям до ламанша, и еще желательно среднеазиатскую.
А без этого - только если пошлины.