Это именно что скачок. Который все что дал - резко отросшие цены какое-то время постояли на месте.
Но долгосрочный фактор роста цен - утиль.
Из-за него и без всяких СВО-скачков цены прежними темпами доросли бы уже до нынешних.
Началось еще в 2018, когда утиль на самые ходовые 1-2 литра сделали сразу х2, до 84к.
Ну и далее в том же духе каждый год.
Итого у вага к началу ковида полурапиды выросли на ровном месте с 700-800 до ляма+ (1.2 помню стоил рапид в жире из наличия, когда забирал оптиму)
Корейские д-классы от ляма с копейками до 1.5+
И т.д.
Сейчас утиль на 1-2 литра 667400 рублей.
В 2030 будет 1172400. Плавненько повышаясь каждый год.
На объемы выше он вообще чудовищный, я хитрилу забирал - в нем утиля было чуть меньше 300к.
По текущим ставкам - уже чуть меньше 2кк, про новые авто больше 2л можно забыть.
Цитата:
|
пока желания такого совсем нету на таких лавайшей пересаживаться
|
Его ни у кого особо нету.
Но ничего другого все равно не ожидается.
Можно и подождать конечно - текущее авто станет просто дешевле, а новое просто дороже.
Большие суммы доплачивать единоразово менее комфортно, чем маленькие раз в 3 года.