Цитата:
Сообщение от Тартарен
Колечко диагностировать манометром надо, тогда понятно будет норму давит или меньше. Опять же если колечко пропускает то на холодную, пока масло густое, пищать не будет. А вот горячее масло более жидкое и падение давления будет сильнее выражено. Так что ИМХО если писк после длительной стоянки, то это виноват обратный клапан.
|
Думается мне, что наоборот на холодную и должно пищать, так как густое масло тяжелее засасывается в маслоприёмник, то начинает подтягивать воздух через задубевшее уплотнительное кольцо